Atomic 3

אורך/גובה/רוחב [מ"מ]:
atomic 3 12.2m: 13,150/3,780/8,550
atomic 3 13.5m: 12,200/3,780/2,550
אורך שלוחה קדמית/אחורית [מ"מ]: 3,600/2,700
בסיס גלגלים (רוחק סרנים) [מ"מ]: atomic 3 12.2m: י6,850
atomic 3 13.5m: י5,900
משקל כולל מותר [ק"ג]: 19,500
עומס מותר על סרן קדמי/אחורי [ק"ג]: 12,000/7,500
תוצרת סרן קידמי ואחורי: DAIMLER
מהירות מרבית [קמ"ש]: 100 (מוגבלת אלקטרונית)
פתחי חירום (מילוט): 2 בגג (בהתאם לתקינה האירופאית)
מספר מושבים: עד 59 + מדריך/מלווה
נפח מנוע [סמ"ק]: 10,677
תיבת הילוכים: אוטומטית, 6 הילוכים

דלת אחורית: לפני או אחרי סרן אחורי
תוצרת דלתות: MASATS (ספרד)
דלתות תאי מטען: דלת אחת פניאומטית עם הגנה בפני לכידה מכל צד
מדרגות: 3 בדלת שירות קדמית, 5 בדלת שירות אחורית

תוצרת מערכת מיזוג אוויר: Eberspaecher (Sutrak)
דגם מערכת מיזוג אוויר: AC 353 G4 III
הספק מערכת מיזוג אוויר: קירור 37 kW, חימום 38 kW
ספיקת אוויר מערכת מיזוג אוויר [מ"ק/שעה]: 6,600
יחידת חימום לנהג: חשמלית בשולחן הנהג, עם הפשרת אדים לשמשה הקדמית

מספר מושבים: atomic 3 12.2m: עד 59 + מדריך/מלווה. atomic 3 13.5m: עד 55 +מדריך/מלווה
תוצרת מושבי נוסעים: SEGE
דגם מושבי נוסעים: BUS-MINI-2013 (עם חגורות בטיחות, הטיה לאחור ומסעד יד מתכוונן לכיוון המעבר בכל זוג מושבים)
תוצרת מושב נהג: ISRI
חלון נהג: חשמלי
תעלת אוויר: משולבת במנשאי מטען מעוצבים (כולל ציפוי תקרה אינטגרלי משתלב עם תעלות המיזוג)
חלונות נוסעים: כהים בכ-80%
סך שמש נהג: חשמלי שאינו מסתיר את המראה הימנית
וילונות: בד לכל חלונות נוסעים

פנסי תלמידים: לפי תקינה ישראלית
תאורה חיצונית: LED
תאורה פנימית: LED לכל נוסע, מעל הנהג ומעל הדלתות

נפח מיכל סולר [ליטר]: 415
נפח מיכל אוריאה [ליטר]: 45

תוצרת מנוע: DAIMLER / SCANIA
דגם מנוע: OM 470 LA.6-8
נפח מנוע [סמ"ק]: 10,677
הספק מנוע [kW/hp]: 290/394

תיבת הילוכים: אוטומטית, 6 הילוכים
תוצרת תיבת הילוכים: ZF
דגם תיבת הילוכים: (ZF 6AP (EcoLife

תוצרת שלדת אוטובוס: SCANIA / EVOBUS
דגם שלדת אוטובוס: OC500RF
תוצרת מרכב אוטובוס: IRMAOS MOTA (פורטוגל)

בלמים: דיסקים, מתוצרת WABCO, קליפרים מתוצרת KNORR
אחוז שחיקת רפידות בלמים: מופיע בצג נהג
בלם תחנה: כולל מנגנון למניעת הדרדרות לאחור בשיפוע.
(מופעל אוטומטית כשאחת הדלתות פתוחה או כשהנהג לוחץ מעל 5 שניות על דוושת הבלם כשהרכב בעצירה מוחלטת. שחרור בלם התחנה ברגע הלחיצה על דוושת המאיץ)
הגנה כנגד חלודה: טבילת שלד האוטובוס בסדרת
אמבטיות צפוי: Electrophoresis

תוצרת מערכת כיבוי אש למנוע: DAFO
מערכת למניעת שכחת ילדים: ICARE
מערכות עזר למערכת הבלימה: ABS, ASR, ESP,EBS
מערכות בטיחות: AEBS, LDWS (מקוריות של יצרן השלדה)
מטף כיבוי אש: ידני 6 ק"ג (בהתאם לדרישה התקינה)
מתלי אוויר: 2 כריות אוויר קדמיות, 4 כריות אוויר אחוריות, ובולמי זעזועים
מערכת בקרת מתלים אלקטרונית: ECAS מתוצרת WABCO
הגה כוח הידראולי: תוצרת BOSCH

מצברים: 12V, 2X220Ah
שקעי USB: בתעלת מערכת מיזוג אוויר לכל מושב
שקע מצית ושקע USB לטעינה לנהג: בשולחן הנהג
חלון נהג: חשמלי
מתגים לפתיחת חירום מחוץ לאוטובוס: בהתאם לדרישה התקינה
טכוגרף: בהתאם לדרישות ישראליות
מערכת חשמל: ממוחשבת CAN-BUS
מתג התנעה ודימום מנוע: בתא המנוע
מניעת נסיעה: כשדלתות נוסעים/תא מטען פתוחות
מקרר: בשולחן הנהג
מערכת מולטימדיה: "7, כולל מיקרופון נהג ומיקרופון מדריך
מסך: LCD "21 בחלק הקדמי של האוטובוס
מצלמות: נסיעה לאחור ודלת אחורית, כולל מסך מידע LCD 7" בשולחן הנהג
שקע נאט"ו: יש
מערכת מולטיפלקס (לוח שעונים): דיגיטלי, תוצרת ACTIA
שקע דיאגנוסטיקה: יש
וו גרירה: קדמי
הכנה לראוטר (WI-FI): יש
לחצני מצוקה לנוסע לכוד בתא המטען: יש